Σε μια ευνομούμενη πολιτεία η αποζημίωση για την αξία των αδειών πιθανώς να ήταν θέμα διαβούλευσης. Στην Ελλάδα όμως, όπως ισχυρίζονται οι ίδιοι οι ταξιτζήδες, όλα έγιναν αδιαφανώς και κάτω από το τραπέζι. Μια τέτοια ομολογία, σε μια χώρα όπου όλοι σκούζουν για τη φοροδιαφυγή, θα είχε πυροδοτήσει αντιδράσεις. Το ΣΔΟΕ, η δικαιοσύνη, κάποιος τέλος πάντων, θα ευαισθητοποιείτο για τις αδιαφανείς συναλλαγές που έγιναν, ύψους 6 δισεκατομμυρίων ευρώ! (αν αληθεύει ο ισχυρισμός των ταξιτζήδων ότι η άδεια αξίζει 200.000 ευρώ). Εδώ, στην υπερευαίσθητη για τη φοροδιαφυγή Ελλάδα, όχι μόνο δεν συγκινείται κανείς για την ομολογημένη φοροκλοπή, αλλά υπάρχουν και βουλευτές που ισχυρίζονται ότι πρέπει να δοθεί στους παράνομους και μπόνους, είτε σε ρευστό είτε σε φοροαπαλλαγές.
Σχόλιο Παραπολιτικής: Επειδή το ερώτημα "τι κάνει το ΣΔΟΕ τόσα χρόνια με τις αγοραπωλησίες ταξί" δεν θα απαντηθεί ποτέ, μπορεί κάποιος να μας ενημερώσει τι έχει συμβεί τα τελευταία 2 χρόνια; Επιχειρήθηκε ποτέ να ελεγχθεί η ροή του μαύρου χρήματος στο συγκεκριμένο κλάδο; Αλήθεια, ποια η γνώμη του Υπ.Οικονομικών για όσα συμβαίνουν με το άνοιγμα του επαγγέλματος;
