Παρέμβαση της Κομισιόν για τα ταξί

25.7.11

Από το in.gr:

Το θέμα των κινητοποιήσεων των οδηγών ταξί έφτασε και στην Κομισιόν, με την Αμέλια Τόρες -εκπρόσωπο του επιτρόπου Χοακίν Αλμούνια- να δηλώνει ότι το άνοιγμα του συγκεκριμένου επαγγέλματος, αλλά και όλων των επαγγελμάτων είναι μέσα στο πρόγραμμα των μεταρρυθμίσεων της κυβέρνησης.

Η Ισπανίδα αξιωματούχος τόνισε ότι η απελευθέρωση του επαγγέλματος θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας, θα αυξήσει την ανταγωνιστικότητα και θα βελτιώσει τις παρεχόμενες υπηρεσίες.

Σχόλιο Παραπολιτικής: Τι να μας πει κι αυτή...Εμείς έχουμε κοτζάμ Τόνια Αντωνίου...

12 σχόλια:

  1. Κι είχα επιθυμήσει τον Αλμούνια..
    Βαρέθηκα τρόικα και πάλι τρόικα.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. Αν δεν απατώμαι η κυρία είναι Ισπανίδα και στην Ισπανία οπως και αλλού στην Ευρώπη τα ταξί είναι κλειστό επάγγελμα. Γιατί δεν προτείνει πρώτα στον ισπανό πρωθυπουργό που τη διόρισε να εφαρμόσει την απελευθέρωση στη πατρίδα της; Πολυ περίεργο αυτό εκτός αν πρόκειται για μούφα κατευθυνόμενη είδηση από αυτές που αρέσκεται να σπέρνει ο ενδιαφερόμενος λαθρέμπορας.

    http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=296024

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. Αν θέλει ο Αλμούνια που έχει κάποιο σημαντικό αξίωμα στην ΕΕ μπορεί να παρέμβει απευθείας ο ίδιος όπως έχει κάνει τόσες φορές στο κοντινό παρελθόν και για πολύ πιο ασήμαντα θέματα. Η άποψη της παγκοσμίως άγνωστης κρεμάστρας του δεν αφορά κανένα.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. @4.15, μήπως γιατί δεν είναι αυτή η δουλειά της στην προκειμένη περίπτωση; Στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης τα ταξί είναι ανοιχτό επάγγελμα. Και δεδομένου ότι η Ελλάδα δεν είναι στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης, αλλά μόνη και τελευταία από οικονομικής άποψης μήπως να μην περιμένουμε την Ισπανία να κάνει την αρχή; Αρκετά πια με αυτή την αρρωστημένη στασιμότητα μη θιγούν οι ιδιοκτήτες ταξί ή ο ένας κι ο άλλος! Ας προχωρήσουμε να δούμε τι θα γίνει, πάτο πιάσαμε.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  5. το επάγγελμα πρέπει αδιαμφισβήτητα να ανοίξει. Απο εκεί και πέρα όμως δεν προκύπτει κανένα πλεονέκτημα για τον πελάτη ούτε γίνεται περισσότερο ανταγωνιστικό από την στιγμή που οι χρεώσεις είναι δεδομένες. Ακόμα και εταιρείες να δημιουργηθούν δεν αλλάζει τίποτα απολύτως. Αυτό μας οδηγεί στο συμπέρασμα ότι δεν μπορούμε απλά να ανοίξουμε το επάγγελμα και να τελειώνουμε, σίγουρα χρειάζονται και περαιτέρω ρυθμίσεις όχι απαραίτητα όμως αυτές που ζητάνε οι ταξιτζήδες

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  6. Έρχεται κάποιος και σου λέει "είσαι μαλάκας". Κι εσύ του απαντάς, "κι εσύ είσαι μαλάκας". Αποτέλεσμα, δύο ευτυχισμένοι μαλάκες.

    Δηλαδή ρε φίλε Ανώνυμε @4:15, αν μας λένε κάτι σωστό εμείς θα το αγνοήσουμε επειδή κάνουν και οι ίδιοι το ίδιο λάθος; Μην το πάρεις προσωπικά, αλλά δεν το βρίσκω πολύ έξυπνο.

    Οι ταξιτζήδες (και οι φαρμακοποιοί, και οι συμβολαιογράφοι, και οι τελωνειακοί και πολλοί άλλοι ων ουκ έστι αριθμός) ζούνε ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ ΜΑΣ ΡΕ! Μας πίνουν το αίμα κι εμείς δεν έχουμε τα ...τελοσπάντων κότσια ούτε καν να το διαπιστώσουμε!

    Η μόνη εξήγηση που δεν μας βάζει στο τρελάδικο είναι ότι τους ζηλεύουμε.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  7. 5.33 Εσύ δηλαδή θεωρείς αυτά που λέει η στη καλύτερη περίπτωση γραμματέας δεν μπορεί να είναι ποτέ λάθος; Δηλαδή τόσο πολύ έξυπνοι είναι οι σφουγκοκολάριοι των ξένων επιτρόπων που η εξυπνάδα και η σοφία τους δεν αναγνωρίζεται ούτε καν στην ίδια τους τη πατρίδα; Γιατί αυτό ξεκάθαρα μας λες σε μας τους μαλάκες.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  8. Συγνωμη αλλα εχουμε χασει (παλι) το δασος και βλεπουμε μονο το δεντρο.
    Το ζητουμενο ειναι να αποκτησουμε Ταξι που παρεχουν αριστες υπηρεσιες, με σεβασμο, με γνωσεις, με καθαριοτητα και μετριοφροσυνη, και τελευταιο με οικονομικοτερο και ποιο ασφαλη τροπο.
    Οτι δηλαδη δεν εχουμε στην χωρα μας.
    Ερχεται δευτερευον τι μας λεει ποιος, ερχεται δευτερευον αν η λυση του ανοικτου επαγγελματος θα φερει και αποτελεσματα.
    Αυτο που εχει σημασια ειναι τι Ταξι θελουμε. Τα υπολοιπα αργα ή γρηγορα θα ερθουν, φυσικα χωρις φαυλους πολιτικους τυπου Ρεππα.

    Αλλα ξεχασα.... βριστε με, τι κουταμαρες λεω, ποιος ειμαι και τι ψηφιζω. κλπ,κλπ,κλπ

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  9. Δεν θα επαναλαβω τα γνωστα ερωτηματα περι του τι ακριβως σημαινει το ανοιγμα του επαγγελματος αυτου, γιατι απλα κανενας δεν ξερει, ολοι εικασιες κανουμε.

    Αλλά θελω να σχολιασω κατι αλλο. Την (οποια) Αντωνιου καποιοι την ψηφιζουν. Την (οποια) Τορες κανενας.

    Τι ειναι πιο δημοκρατικο, να λεει την αποψη της μια εκλεγμενη ή μια διορισμενη;

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  10. Αυτό που λέω ρε παιδιά είναι ότι κανείς δεν έχει εξ ορισμού δίκιο αν είναι αιρετός και άδικο αν είναι διορισμένος. Αυτό που λέω είναι ότι άλλο είναι η δημοκρατία και άλλο η ορθολογική διοίκηση. Μακάρι οι αιρετοί να εξέφραζαν τους ψηφοφόρους τους όταν μιλάνε, αλλά δεν είναι έτσι. Δηλαδή εκφράζοντας το λαό έβαλαν τη χώρα μέσα μέχρι το λαιμό; Λέγοντας ότι οι αιρετοί ενεργούσαν κατ' εντολή του λαού, δεν προσυπογράφετε το "μαζί τα φάγαμε"; Για σκεφτείτε το λίγο...

    Σχετικά με τους ταξιτζήδες, τα μέσα που χρησιμοποιούν στον αγώνα τους δίνει ξεκάθαρα το στίγμα τους: μια τάξη εθισμένη στην ανομία, τη φοροδιαφυγή και την αυθαιρεσία, που πάντοτε αντιδρά με ακραίους τρόπους σε κάθε απόπειρα ρύθμισης, είτε λέγονται ταμειακές, είτε χρήση των λεωφορειόδρομων, είτε άνοιγμα των αδειών. Τώρα κάνουν το θέμα προσωπική βεντέτα με τον Ραγκούση -- ή αυτός ή εμείς. Του χρωστάμε χάρη του Ραγκούση. Κάνει, με προσωπικό κόστος, αυτό που καμία Αντωνίου και κανένας Αντώνης δεν έχουν τα κότσια και το ήθος να κάνουν. Εγώ βαρέθηκα να πληρώνω για δημόσια αγαθά που δεν απολαμβάνω ποτέ. Απορώ εσείς πού βρίσκετε τα φράγκα για το χουβαρνταλίκι σας...

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  11. ρε συ Αντώνη έχεις δίκιο απλα η Τόρες είναι διορισμένη αλλα δεν εκφέρει δική της γνώμη! Δεν ξύπνησε ένα πρωι και είπε αααα τι ωραία θα πω και 2 πράγματα για τους Έλληνες ταξιτζήδες. Προφανώς και εκφέρει γνώμη της ΕΕ.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  12. Αντώνη

    Η Τόρες εκπροσωπεί τον Αλμούνια. Ο Αλμούνια αντιπροσωπεύει την γνώμη των κρατών της ΕΕ που την απαρτίζουν εκατ. πολίτες.
    Αυτό που με σοκάρει είναι ο όψιμος ευρωσκεπτικισμός της ΝΔ. Θα τρίζουν τα κόκκαλα του γέρου Καραμανλή γι αυτά που λέγονται. Το ΠΑΣΟΚ ήταν εσωστρεφές αντι-ΕΟΚ αλλά κάποτε ωρίμασε. Δεν μπορεί στο 2011 να θέλουμε να ξαναγίνουμε Βαλκάνιοι.
    ΑΜΜ

    ΑπάντησηΔιαγραφή